


Trà nsit i aparcament
INTRA desenvolupa estudis de trà nsit i aparcament, no solament analitzant-ne les capacitats i cà rregues, sinó també aprofundint en les seves conseqüències i externalitats, per tal d'oferir solucions que incloguin una visió completa dels efectes del vehicle motoritzat.
Regionals de trà nsit
Estudiar i analitzar l’impacte del trà nsit permet garantir les connexions a la xarxa vià ria territorial i les relacions amb els principals sectors territorials amb una circulació de trà nsit el més fluïda possible. La planificació i ordenació del trà nsit està associat a l’objectiu de reduir-ne l’impacte i augmentar l’eficiència dels desplaçaments.
Plans d’estacionament
Aquests plans ordenen i exploten sistemes d'aparcament dintre i fora de la via pública, determinant els nivells d'oferta d'espai i demanda d'usuaris. En aquest camp s'inclouen també estudis més precisos per a la implantació o no de zones blaves, aixà com l'optimització d'aquest espais. L’aparcament és un element fonamental en la correcta planificació de la mobilitat sostenible i segura.


CÃ lcul de capacitats
Analitzar i planificar la capacitat d’una via, nova infraestructura, carrer, etc. És essencial per garantir-ne el correcte funcionament. Aquests estudis permeten dimensionar i, per tant, desenvolupar el disseny més òptim i eficient per a cada cas.
Modelització macro i micro
Són eines que permeten avaluar diferents escenaris futurs davant de nous desenvolupaments o canvis significatius en la demanda. La modelització pot ser tant a escala local com regional.